東莞鈦合金加工需要了解世界各國鈦合金的特性及應用。
Ti-5Al-2.5Sn
　　鑄造時抗裂紋的才能較好，成型性尚可，焊接性杰出，熱處理不能強化。用于傳動齒輪箱外殼，噴氣發動機外殼設備及導向葉片罩，管道構造等
　　Ti-8Al-1Mo-1V
　　成型性及鑄造時抗裂紋的才能尚可，焊接性好，但不行熱處理強化。用地制造噴氣發動機葉片，葉輪和外殼，陀螺儀萬向導向葉片罩，噴管設備的內蒙皮和構造等
　　Ti-6Al-4V
　　歸于熱處理強化的鈦合金，它具有較好的焊接性薄板成型性和鑄造功能。用于制造噴氣發動機壓縮機葉片，葉輪等。別的如起落架輪和構造件，緊固件，支架，飛機附件，構造、桁條構造、管道，運用非常廣泛
　　Ti-6Al-6V-2Sn
　　歸于可熱處理強化的鈦合金，鑄造時抗裂紋的才能好，但焊接性差，用于制造緊固件，入風口操控導向設備，實驗構造件
　　Ti-13V-11Cr-3Al
　　歸于可熱處理強化的鈦合金，成型性杰出，鑄造時有必定抗裂紋才能，焊接性尚可，用作構造鍛件，板狀桁條構造，蒙皮，構造、支架、飛機附件，緊固件
　　Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si
　　歸于可熱處理強化的鈦合金，鑄造時抗裂紋的才能好，用于制造噴氣發動機葉片，葉輪，起落架滾輪，飛機骨架、緊固件等
　　Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
　　成型性焊接性好，鑄造時有杰出的抗裂紋才能，但不熱處理強化。用于制造壓縮機葉片，葉輪，起落架滾輪，隔圈壓氣機箱組合件，飛機骨架，蒙皮構件等
　　Ti-4Al-3Mo-1V
　　歸于可熱處理強化的鈦合金，鑄造性、成型性好。用于制造飛機骨架構件
　　IMI125
　　IMI130
　　IMI160
　　工業純鈦，抗蝕性優秀，比強度較高，疲勞極限較好，鑄造性好，可用通常辦法鑄造、成形和焊接。可制成板、棒、絲材。運用于航空、醫療、化工等方面，如排氣管，防火墻、受熱蒙皮以及請求塑性好、能抗蝕的零件
　　IMI317
　　歸于α型鈦合金，可焊接，在315~593?C具有杰出的抗氧化性、強度和高溫穩定性，可制造鍛件及板材零件，如航空發動機壓氣機葉片、殼體、支架
　　IMI315
　　歸于α+?型鈦合金，可熱處理強化，用于航空發動機壓氣機盤和葉片、導彈部件等
　　IMI318
　　α+?型合金，鑄造性及歸納功能杰出，是各國普遍運用的鈦合金，用于航空發動機壓氣機盤和葉片等部件
　　IMI550
　　α+?型鈦合金，易鑄造，室溫強度好，蠕變抗力較高（400?C以下），耐久強度高，廣泛用于制造發動機及機翼滑軌，動力操控設備外殼等。
　　IMI551
　　歸于α+?型鈦合金高強度鈦合金，它具有強度高、蠕變極限高（400?C以下），鑄造性杰出等特性，用于制造飛機構件如起落架、裝置座、燃氣渦輪部件，亦可用于通常工程和化工、汽輪機葉片，壓氣機零件及別的高速旋轉的部件
　　IMI685
　　是一種歸于α+?型鈦合金，在室溫及中溫的比強度高，在高溫（520?C）抗蠕變功能杰出，高溫穩定性好，可焊接，簡單加工，其運用溫度較高。用于制造航空發動機零部件
　　IMI684
　　歸于α+?型鈦合金，可焊接、抗蠕變功能（535?C以下）好，熱穩定性優秀。該合金與IMI685功能附近，用處一樣。用于制造高壓壓氣機盤及葉片等
　　IMI679
　　是一種雜亂的α型鈦合金，在450~500?C具有較好的強度、高的蠕變極限以及高溫穩定性和杰出的抗氧化性，它的缸口疲勞強度高。用于制造航空發動機壓氣機盤、葉片，飛機骨架等
　　IMI230
　　α型鈦合金，中等強度，塑性好，可焊接，能時效強化，易成形，合金在退火狀態下運用，具有較高的力學功能。用于制造350?C以下作業的發動機導管，飛機構造等
　　T-A5E
　　在-253?C下具有好的塑性和耐性
　　T-A6V
　　歸納功能好，是宇航工業用的優良資料
　　T-A7D
　　可焊性中等，力學功能高，用作鍛件
　　T-A6V6E2
　　主要用于制造燃氣渦輪發動機和飛機導彈構造件
　　T-TU2
　　淬火狀態下具有可焊性和成形性，在350?C以下運用
　　T-T6Zr4DE
　　可焊接，用于噴氣發動機葉片和盤
　　Ti-6246
　　可制造燃氣渦輪盤、風扇葉片及飛機和導彈的構造件
　　T-V13CA
　　用于制造250?C以下的構造、蜂窩構造件等
　　T-A6Z5W
　　可焊接的高強度鈦合金，在520?C有杰出的抗蠕變功能
　　T-A6ZD
　　用于制造噴氣發動機的零件（如葉片、盤等）
　　T-A4DE2
　　合金在400?C以下具有高強度和抗蠕變功能
　　3.7114
　　可焊接，成型性合格，強度中等
　　3.7124
　　塑性、焊接性和高溫強度與工業純鈦類似，用于350?C以下的零件及抗蝕件
　　3.7134
　　密度小，彈性模量高，用于制造在450?C以下作業的壓氣機盤、葉片等，是航空工業的主要資料
　　3.7144
　　用于制造在450?C以下作業的航空發動機轉子和葉片
　　3.7164
　　歸納功能好，用于350?C以下作業的高應力機械零件
　　3.7154
　　合金的強度高、抗蠕變功能好，可焊接。用于500?C以下長期作業的零件，如航空發動機壓氣機部件等
　　3.7174
　　歸于高強度鈦合金，可熱處理強化，鑄造功能杰出
　　3.7184
　　用于制造在400?C以下作業的航空發動機部件，如壓氣機盤、葉片等
　　LT32
　　合金的強度高、淬透性好，用于制造427?C以下作業的飛機骨架，導彈鍛件等
　　LT41
　　是一種可熱處理化的鈦合金，它的成形性優秀，用于制造飛機的骨架、蒙皮、蜂窩構造、壓力容器以及高強度緊固件等

更多相關 東莞鈦合金加工 新聞點擊“www.www.rgmsii.cn”